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Madrid, Barcellona, Valencia: meno auto, più vita di quartiere
di Redazione Open Innovation
Verso la pedonalizzazione e una mobilità "dolce"
Meno auto, più vita di quartiere: Il consiglio comunale di Madrid pianifica un cambio di paradigma nell'uso degli spazi cittadini del dopo covid. Ad esempio, si ipotizza la realizzazione di parcheggi suburbani per liberare le vie centrali e dedicarle all'espansione delle attività commerciali, sfruttando gli spazi attualmente dedicati a parcheggio dei residenti.
Le città di Barcellona e Valencia puntano sulla mobilità dolce e sulla pedonalizzazione. Barcellona in particolare punta a ridurre l'uso dei veicoli privati per i trasporti urbani dal 37,3% al 19,9% attraverso un piano straordinario di pedonalizzazione di alcune arterie centrali
Leggi di più sulla nuova mobilità a Madrid e Barcellona.
Fonte: El Confidencial, Catalan News
Autore: Stephen Dove